full screen background image

Все мы знаем автомобильный радиатор

Все мы знаем, что радиатор охлаждения двигателя предназначен для того, чтобы поддерживать температуру, необходимую для слаженной работы двигателя автомобиля. Но стоит отметить, что на эту работу оказывает воздействие то, с какой эффективностью будет функционировать радиатор. Внутреннее и внешнее состояние радиатора влияет на то, как он функционирует. Также важным фактором может оказаться степени загрязнения.

Как правило, решетка загрязняется от того, что туда попадают многочисленные насекомые, грязь, пыль. Это препятствует свободному прохождению воздуха. Как следствие, перегрев двигателя автомобиля из-за недостаточно сильного охлаждения воды. Нередко причина кроется в ржавчине, которая забивает собой трубки внутреннего радиатора.

c1eaf58s-960

По обыкновению при перегреве двигателя возникает необходимость в том, чтобы осуществить ремонт, который обычно является достаточно дорогостоящим.

Вам повезет, если окажется прогоревшей только лишь одна прокладка. Для того чтобы двигатель не перегрелся, необходимо время от времени осуществлять чистку и промывание радиатора авто. Такая работа обычно не вызывает никаких трудностей и сложностей. С ней справится каждый автовладелец. Даже если у вас тойота версо, вы сможете прочистить и промыть радиатор своей машины. Сейчас Тойота версо пользуется огромным спросом. Такая машина обладает замечательными характеристиками.

content_bezymyannyy-1

Если возникнет необходимость в том, чтобы запаять места течи радиатора, вам лучше обратиться за помощью к опытному и квалифицированному специалисту. Он точно справится с работой.

По своей сути, вариатор (самым распространённым англоязычным обозначением является CVT — continnuously variablle transmissiion) — это, извините за тавтологию, вариация на тему коробки передач «автомат». И автомобиль, который оборудован им, на самый первый взгляд, себя абсолютно ничем не выдаёт — здесь педалей окажется всего две и рычаг переключения режимов трансмиссии — P, D, R, N—будет такой же, как и у автомобиля, снабженный традиционной АКПП. Всё как всегда. Однако вариатор работает абсолютно по-другому. В нём нет привычных всем фиксированных первой, второй передач. И между ними «переключение» происходит незаметно и плавно.




Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *