Система контроля давления в шинах предназначена для измерения давления в шинах, передачи и визуализации информации в режиме реального времени во избежание опасных ситуаций. Этот тип системы можно заказать в качестве опции при покупке нового автомобиля (если он недоступен в базовой комплектации) или приобрести и установить дополнительно.
Существует два типа систем контроля давления в шинах:
- система измерения косвенного давления
- система прямого измерения давления
Первый тип системы является более простым со структурной точки зрения, потому что он представляет собой дополнительное программное расширение блока управления антиблокировочной системы ABS, проще говоря, это своего рода расширенная или дополнительная функция системы ABS. Принцип действия заключается в том, что шина с более низкой шиной имеет меньший радиус и на один оборот меньшее расстояние, чем шина с рабочей шиной. Датчик угловой скорости ABS — система определяет длину дорожного движения от каждой шины за один оборот. Сигналы от датчиков сравниваются с параметрами управления в блоке управления ABS. Когда данные управления отличаются от фактических данных, сигнал отправляется на устройства управления и водителю транспортного средства соответственно. Система обеспечивает адаптацию шин или изменения давления, связанные с любым типом автосервиса. Адаптация называется калибровкой системы. При движении в новых условиях система оценивает и запоминает новые параметры шин.
Система контроля давления в шинах управляется датчиком в каждой из шин. Имеет следующее устройство:
- манометр для каждой шины
- приемная антенна с передатчиком
- блок управления дисплеем
Датчик давления представляет собой электронное устройство, которое включает в себя датчик давления, датчик температуры, электронные компоненты управления, аккумулятор и передающую антенну. Он монтируется на любой шине и обычно имеет монолитную конструкцию с вентилем для шин.
Информация от датчика передается с определенной периодичностью (обычно около минуты), а срок службы батареи датчика составляет 3-5 лет. Приемная антенна обеспечивает прием информации от датчика и передачу на блок управления. Антенна системы центрального замка автомобиля может использоваться в качестве приемной антенны, или для более дорогих моделей предусмотрена отдельная антенна для каждого колеса, которая установлена в брызговике.
Блок управления получает информацию от антенны и сравнивает полученные данные с параметрами управления. В случае падения давления сигнал передается на контрольно-измерительные приборы транспортного средства, и графическая информация отображается на системном дисплее. Система контроля давления в шинах позволяет оценить следующее:
- небольшие изменения в давлении
- значительные изменения давления
- внезапные изменения давления
Эта система также обеспечивает процесс адаптации для изменения параметров шин.
